Mi revisión del Google Chrome

Mucho se ha hablado del nuevo navegador de Google. Luego de un par de días de uso, creo que puedo hacer una lista de sus pros y contras, básicamente en contraste a su principal competidor: Mozilla Firefox 3.

Velocidad: Ninguno de los otros dos navegadores lo supera en esto.

Predictibilidad: Quizás Firefox se le asemeje, pero eso de empezar a teclear una URL y que te la complete sola es un placer.

Diseño: Me parece mucho más lindo estéticamente que los otros dos. Pero creo que su minimalismo llega a convertirse en un fastidio, puesto que carece de una title bar. No es que quiera ver el logo de Chrome, pero es un poo molesto para quien está acostumbrado, activar la ventana (que es lo que yo clickeo, para evitar tocar un boton o un enlace).

Integración con Google: Que la pagina de inicio sea un compilado de páginas frecuentes es una muy buena idea. Estaría bueno que los errores 404 fueran relacionados a Google, por ejemplo, si la pagina no existe, que te enliste un listado de sitios similares, al menos en URL (muchas veces por pifiarle a una letra…). De todos modos aún no veo lo que fue la excusa inicial para el programa: “Todas las puertas a nuestros servicios estaban en manos de terceros y necesitábamos darles a nuestros usuarios una alternativa más segura y rápida. Fue desarrollado pensando para una segunda generación de usuarios y nace mirando hacia adelante.» Fuente

Buscadores: Aún no le tomo la mano al tema de los buscadores. Sólo a buscar en Google en la barra de direcciones, pero la función del Firefox para añadir motores a la barra de buscadores lo supera.

Favoritos: Tampoco entiendo muy bien esto. ¿Dónde están?

Funcionabilidad: Simple. Pero semejante simpleza también puede convertirse en un estorbo. Las opciones de personalización son mínimas.

Me parece que Chrome se asemeja más al Firefox que al Explorer. Lo cual me dispara una duda que muchos ya se preguntaron… ¿Qué va a pasar ahora con el apoyo de Google a Mozilla?

Tarjetas de crédito y programas de millaje en Argentina

//www.flickr.com/photos/caribb/127196896/

Imagen bajo licencia Creative Commons. http://www.flickr.com/photos/caribb/127196896/

Mis tíos y primos viven en Chicago, y viajan frecuentemente a la Argentina. Son de clase media y no tienen ingresos extraordinarios como para andar justificando tanto viaje internacional. Si bien no es lo mismo el nivel de ingreso de un individuo medio norteamericano al de uno argentino, les pregunté cómo es que podían realizar tanto viaje. Me respondieron simplemente utilizando la tarjeta de crédito.

Los programas de millajes no son algo nuevo, pero por alguna razón nosotros no tenemos tarjetas de crédito asociadas a tales. Recién este año, Banco Francés lanzó una promoción (Vuela Vuela) en la que si tenés un consumo igual o mayor a $18.000 por año (o abrís por un año una de sus cuentas bancarias con tarjeta de crédito, lo que implica un mantenimiento mensual de $36+IVA para arriba) te obsequian un vuelo de cabotaje. Si el consumo supera los $36.000, te dan otro y así sucesivamente. Pero no dan millas por consumo.

Me puse a investigar cuáles eran los bancos que te premiaban por tus compras con millas, y el resultado fue el siguiente:

Si conocen de algún otro, no duden en recomendarlo en los comentarios.

Actualizado: American Express también posee un programa de recompensas por puntos con 10 diferentes aerolíneas.

Crónica de un viaje en hora pico

Hoy a las 18, plena hora pico, salí de las oficinas de Google en Puerto Madero y me dirigí a la parada del 152 sobre la avenida Leandro N. Alem. Un placer, colectivos vacíos. Pero así como me llevé esa sorpresa, me dí cuenta que no tenía monedas. Luego de maldecirme varias veces, me puse a buscar un quiosco. No caminé dos pasos que encontré la estación de subte con el mismo nombre de la avenida. «¿Porqué no?» pensé ingenuamente. Tenía dinero en mi Monedero y el subte iba a tardar casi lo mismo. ¡Para qué!

El viaje empezó bien. Recorrí las dos estaciones que separan a la línea B de la D y llegué a 9 de Julio. Ahí empezaron los problemas. El andén de esa estación no sólo es angosto, sino que también actúa de pasillo. Por allí espera la gente un subte y también circulan los que quieren hacer combinación con otra línea. Tuve que dejar pasar 3 subtes para entrar, a los empujones, al siguiente. Olvidate de resistirte, te meten de prepo.

La foto la tomé de viajecomoelorto.blogspot.com
La foto la tomé de viajecomoelorto.blogspot.com

Y adentro, el hacinamiento, digno de un subterráneo japonés. Jamás estuve tan apretado en un subte. Creo que ni en el recontrasobrevendido recital de Oasis en el Campo de Polo. En el vagón habían verdaderos pogos cada vez que arrivabamos a una estación. Y el veranito porteño que se vivía ahí adentro era inexplicable, decir que afuera la temperatura compensaba un poco. Esta situación en verano te la regalo.

Lo más curioso es que los afortunados que iban sentados, leían La Razón (o eso intentaban, con el diario pegado a la cara ya que los pasajeros parados se les venían encima) cuya portada era la siguiente:

Portada de La Razón, Jueves 4 de septiembre de 2008
Portada de La Razón, Jueves 4 de septiembre de 2008

Parecía puesta para la inspiración de los usuarios de subte. Y aún así, no se inmutaban. Realmente, después de viajar como se viaja, se hace alevosa la mentira del gobierno y TBA: «no fue una reacción espontánea de los pasajeros, fueron los de Movimiento Obrero, el MST y Pino Solanas». Se nota que los funcieonarios no viajan en transporte público.

Y viéndola me imaginaba cuándo será el día que una tapa ilustre un cromañón en el subte. O cosas más tragicómicas, como que descubrieron a un anciano muerto de asfixia a la altura de Ministro Carranza, cuando el vagón comenzó a vaciarse. Se calcula que murió a la altura de Callao, pero se mantuvo parado por la presión que ejercía tanta cantidad de pasajeros que lo sostenían.

La situación del transporte público en Argentina está insostenible, mientras tanto, la presidenta aboga por un Tren Bala.

Excelente caricatura realizada por Klinko.com.ar, vista en eBlog.com.ar
Excelente caricatura realizada por Klinko.com.ar, vista en eBlog.com.ar

El colapso en los servicios de transporte en Argentina

 

Excelente caricatura realizada por Klinko.com.ar, vista en eBlog.com.ar
Excelente caricatura realizada por Klinko.com.ar, vista en eBlog.com.ar

Hoy por la mañana un grupo de pasajeros enojados del pésimo servicio que brinda la línea ferroviaria Sarmiento, incendió una formación. No es la primera vez que esto pasa. Y el gobierno sigue mirando hacia otro lado, realizando absurdas acusaciones, cuando lo cierto es que no hay medio de transporte en el país que esté a salvo.

Aerolíneas Argentinas, la aerolínea de bandera nacional, acaba de ser reestatizada por su deficiente servicio, el que sufrí en carne propia cuando aún era de Marsans. Dudo que cambie mucho. Los trenes metropolitanos (prácticamente la mitad de los que operan en el país) se encuentran colapsados o en muy mal estado. Lo mismo sucede con varias líneas de colectivo y subte. El único tranvía en funcionamiento, tiene un costo mayor a cualquier otro transporte y encima tiene el recorrido más corto de todos. Lo peor es que todos estos servicios son subvencionados por el Estado, con dinero de los impuestos que paga gente de todo el país. Es decir, un jubilado de Jujuy está abonando parte de un pasaje de colectivo de Buenos Aires cuando compra un cartón de leche (sí, es un jubilado suertudo).

Y los transportes no subvencionados tampoco se salvan. Me asombró cuando me tomé un taxi en Salta, del centro al aeropuerto, y no me costó más de $12. En Buenos Aires la misma distancia te sale el doble o más. ¿Acaso en Salta hay abundancia de pasajeros? ¿El combustible acaso sale tanto menos? No… entonces, ¿cuál es la diferencia? ¿Tan diferente es el costo de vida allá? Y ni hablar de los autobuses de larga distancia: exceso de velocidad, choferes mal dormidos, unidades de doble piso… Buquebús se jacta de ser la mejor empresa de Ferrys del mundo. Pero claro, con pasajes a precio de primer mundo y una gran clientela cautiva debido a los puentes a Uruguay cortados, cualquiera puede construírse una flota de calidad.

Después me dicen que hay que desmotivar el uso del transporte personal, en pos de utilizar el público. Lo peor es que aún eso es otra odisea: entre el desabastecimiento de combustibles por un precio tan bajo que no es rentable, el tránsito que hay en ciertos sectores y lo mal que se conduce, es milagro si llegás a destino sano y salvo. Ni se te ocurra caminar demasiado, cuando menos lo pienses, un colectivo te lleva puesto.

En Argentina, viajás como el orto. Y sí, hoy estoy pesimista, y aún me quedó en el tintero mi viaje en subte en hora pico de hoy. Sólo quería desahogarme un poco. Jaime, la p%$@ que te parió. Listo.

Maldita Visa

Ayer y hoy... del sello a una hoja entera
Ayer (2000) y hoy (2008)... del sello a una hoja entera. Y sí, el de la foto soy yo 😛

Viajar a Norteamérica se volvió un verdadero engorro para cualquier argentino desde el 2002. Lo que ya sufrían el resto de nuestros hermanos latinoamericanos, comenzamos a padecerlo también nosotros. Es que en ese año, y como consecuencia de haber pasado a ser oficialmente un país del tercer mundo, se ha excluído a la Argentina del Visa Waiver Program, un programa que permite a ciudadanos de selectos países del mundo, entrar a Estados Unidos sin visa previa. Lo mismo sucedió con Uruguay un año después.

Jorge comenta que el turismo en Estados Unidos viene en picada. Tomando el ejemplo en Argentina, hoy en día hay que pagar 131 dólares por una visa de ingreso único MÁS el llamado telefónico para consignar una cita con un agente consular ($50) MÁS el envío por DHL ($40 si vivís en Capital Federal, $44 si vivís en el interior). Parece digno de una publicidad de Master Card. La cuestión es que el viaje te termina costando unos 160 dólares además del vuelo. ¿Así quién tiene ganas de visitar Estados Unidos?

Este verano me voy a Toronto, Canadá y tuve la suerte de conseguir el único vuelo que no realiza escalas en Estados Unidos (de hecho es directo) y que, encima, resultó más barato que volar por una aerolínea yanqui (si al menos se justificara pagar por la visa…). Air Canadá vuela desde diciembre hasta abril de 2009, vuelos directos desde Buenos Aires 😉

La cuestión es que Canadá también pide Visa para ingresar a su país, lo cual te hace apreciar un tanto más a los europeos que permiten el ingreso gratuito a su continente (cumpliendo los requisitos formales, claro). La visa canadiense de turismo de entrada única cuesta alrededor de 80 dólares, la mitad que la norteamericana.

Fui el miércoles pasado a la embajada pensando que sería un trámite de no más de media hora. Qué iluso. Al llegar tenían una máquina detectora de metales y sensores de rayos X, tal como en la embajada norteamericana. Nada de celulares, nada de mochilas.

Suponiendo que sería similar en el mismo aspecto a la embajada norteamericana, pensé que tendrían 10 ventanillas de atención. No, tan solo 3 (sólo dos habilitadas). Y aproximadamente un centenar de personas esperando en un pequeño cuarto para que llamen su número (al menos estos no te lo cobran). La cuestión es que al calor, se sumó el enojo de muchos postulantes, ya que la embajada había cambiado de forma unilateral los plazos de entrega para la visa de tránsito (eso de la visa de tránsito me parece una verdadera estafa, como los yanquis, ¡te cobran por pisar un aeropuerto!). Ahora ya no era de un día para el otro, sino que demoraba una semana. Y te piden la misma sarta de papeles que para una visa de turista. Había mucha gente que se iba a China en menos de una semana, tenían escala en Canada y estaban que trinaban. Realmente no sé cómo se resolvió la situación (no bien, por lo que vi), pero yo digo, si el día de mañana se te muere algun familiar en Canadá… ¿tenés que andar esperando una semana para una maldita visa? Esta gente no tenía manera de tramitar una visa urgente, y de hecho había un caso similar al relatado ahí. Lo peor de todo es que no ofrecen un servicio de atención de visados por teléfono, por lo que te piden que mandes un mail, un fax o revises la web. El problema es que la web está desactualizada, y los plazos no figuran o son incorrectos.

Para peor, con el preconcepto de la embajada norteamericana y suponiendo que los canadienses serían un poco más relajados con los requisitos, omití llevar copias de mis extractos bancarios y de tarjeta de crédito. Cuando saqué la visa para ingresar a Estados Unidos el año pasado, no me pidieron ninguna prueba de mantenimiento económico. Y en el sitio web de la embajada, los mencionan como algo optativo. Pero a los canadienses parece que es justamente eso lo que más les interesa. 2 horas después, presenté todo lo formal y obligatorio, y me dijeron «no, volvé cuando tengas una prueba fehaciente de mantenimiento económico».

Me comí las puteadas, di media vuelta y salí a respirar un poco de aire. 2 horas encerrado, para colmo, porque no te dejan salir.

Lo peor es que te sale la indignación de adentro y querés decirles… ¡¿porqué mi$#%@ no hacemos lo mismo nosotros, como los brasileños?! Y no, el turismo. En fin, quedan advertidos.

Día del Blog

Blog Day

El BlogDay […] ha sido creado para que los blogueros conozcan otros blogueros, de otros países y de otros centros de interés. El 31 de agosto es el día en el que los blogueros dan a conocer otros autores […] recomendando 5 nuevos blogs, preferentemente diferentes a su propia cultura, punto de vista y posición. Así, ese día, el 31 de agosto, los lectores descubrirán otros autores alejados de su entorno habitual. Es un día para descubrir nuevos blogueros y nuevas experiencias.

Agradezco las recomendaciones que recibí de JFHP en La Fuente de la Percepción y en especial, la de Jorge Gobbi en Global Voices. Leo su blog a diario y es el primero que recomendaré. El autor casualmente es docente de la carrera que curso, Ciencias de la Comunicación en la UBA, y sin embargo nunca me lo encontré en persona. En su Blog de Viajes habla de las tendencias de uno de los temas que más me apasionan, el turismo. En él da una perspectiva alejada de los blogs tradicionales del tema, analizando cuestiones como la contaminación que genera viajar, los cambios que impulsa el turismo en paises pobres, los problemas que genera aumento del costo del petróleo, así como análisis de libros y notas periodísticas relacionados con el tema.

Un segundo agradecimiento (algo atrasado quizás) es para Mariano Amartino quien recomendó en dos ocasiones entradas mías en su semanal recorrido de los post que llamaron su atención 😉 Y a la vez, y no por retribuir cordialidades, recomiendo su blog, Denken Über, que también leo a diario. Mariano escribe entradas relacionadas a tecnología y nuevas tendencias.

Definiendo blogs ajenos me doy cuenta que nunca definí al mío. Gobbi lo describe como «un blog que hace foco principalmente en medios, pero también en otros temas como la ausencia de programas de reciclaje en Buenos Aires». Si tuviera que decir cuál es el blog más parecido al mío, en cuestiones de temática, ése sería eBlog, de Leandro Zanoni. Trata sobre periodismo, cibercultura, publicidad, tecnología y medios, según él mismo lo define, todos temas que me apasionan y creo que también describen a este blog. Aprovecho para recomendar la descarga de su nuevo libro, El Imperio Digital. Yo ya lo descargué, aunque admito que no tuve tiempo de siquiera abrir el PDF. Son las últimas horas para descargarlo, ya que sale a la venta mañana y por lo tanto, dejará de estar online.

Otra cuestión que me percaté al escribir esta entrada es la ausencia de una página con mi perfíl. Y otra vez, si tuviera que elegir a alguien con un perfíl parecido al mío, en cuestión a intereses un poco más triviales, creo que sería el de Milton. Descubrí su blog Entradas Q! por casualidad, buscando data sobre shows, y sin embargo su blog personal Que la pases lindo es el que más me interesa. No lo leo a diario, pero cada tanto me doy una vuelta para no espantarme de ver cosas que yo ya había pensado ahí publicadas.

Curiosamente, no respeté completamente la segunda parte de la consigna del Día del Blog, ya que cité a todos blogs de mi propia cultura, y hasta de la misma temática o personalidad, asi que el quinto y último blog que recomendaré es de un chileno amigo mío, Vito. En Rincon de Vito podés encontrar reflexiones de su autor acerca de sucesos cotidianos o rarezas de internet. No lo visito a diario por la simple razón de que no lo actualiza todos los días.

Madonna en Buenos Aires: precios de venta de entradas

De Rolling Stone:

Como se había prometido, los fanáticos de Madonna en Argentina tendrán la oportunidad de verla cuando actúe en Buenos Aires el 6 de diciembre en el estadio River Plate en su gira 2008 Sticky & Sweet Tour , que comenzó el sábado en el Millenium Stadium de Cardiff, Escocia. El DJ Paul Oakenfold actuará como soporte de la estadounidense.

Las entradas para ver a Madonna el 6 de diciembre en el estadio River Plate estarán a la venta desde el 8 de septiembre. Pre-venta exclusiva para el club de fans, entre el 27 y el 29 de agosto, y para clientes CITI los días 6 y 7 de Septiembre.

Precios de las entradas (con cargo de servicio incluido):
Campo VIP $ 730.-
Platea Baja Preferencial (Belgrano y San Martín) $ 725.-
Platea Baja (Belgrano L, K y J y San Martín I, H y J) $ 550.-
Platea Alta (Belgrano y San Martín) $ 200.-
Campo $ 250.-
Generales $ 110.-

Ticketek estableció un intrincado proceso de pre-registro (que encima aún no está habilitado, y sólo lo estará por tiempo limitado) en www.ticketek.com.ar/madonna del que podés leer más en la nota de la Rolling.

Y de pronto tuve un flashback a la venta de entradas para U2, los Rolling, Sabina, Arjona y Robbie Williams: colas eternas, sitio web colapsado, teléfonos ocupados… La verdad no me arrepiento de las 55 libras que pagué por verla (y a tantos otros) en el Live Earth.

Actualizado: Ticketek habilitó una línea exclusiva para la venta de entradas para el show de Madonna: (011) 5355-5355. Se limitará hasta 6 entradas por persona.

Actualizado 2: Ante entradas agotadas, nuevas funciones.

Actualizado 3: ¿Se viene la cuarta?

Actualizado 4Rolling Stone publicó que la cuarta función sería el 5 de septiembre.

Telefe entiende: vuelve su sitio y Gran Hermano

No voy a ponerme a darle lecciones a Claudio Villarroel, bastante sabe él. Si en este blog realicé un par de críticas al canal, siempre fueron desde un punto de vista constructivo, y ambas parecen haber sido resueltas.

La primera está relacionada con su sitio web, por ahora inexistente. Por MyWebLog me entero que Telefé ya se encuentra manos a la obra con un nuevo y más interactivo sitio, a cargo de la empresa iBox Technologies. Según una nota que cita Guido en su blog, Telefe.com

[…] será un sitio complejo: ‘La gente tanto de Argentina como del exterior, tendrá un lazo más cercano y “experimentará” un sitio diferente, donde la participación interactiva del usuario es priorizada: habrá blogs, chats, foros y se podrán generar mails con nombre propios con el objetivo de fidelizar al usuario; también tendrá un buscador Google, con la customización de Telefe’

La segunda, está relacionada al fenómeno Gran Hermano. El verano de 2007, Telefe estreno la cuarta temporada de Gran Hermano luego del, hasta entonces, más grande receso entre dos ediciones de tal programa en el mundo. El formato estaba lo suficientemente descansado, y con el nuevo furor por los Reality Shows, encabezado por Tinelli, Gran Hermano volvía a ser una novedad. Una novedad de una dimensión que Telefe no imaginaba que sería como fue. A esto se sumó que Tinelli estaba de vacaciones, la mala programación en verano, la poca ropa que mostraban sus participantes durante el verano y el tiempo libre de muchos jovenes de vacaciones, que dio como resultado ratings explosivos, de una magnitud vista pocas veces.

El error de Telefe fue dejarse llevar por semejantes resultados y lanzarse a competir con Tinelli, un programa ya probado como exitoso durante el año. A la mala elección de participantes (tanto para la quinta edición, como para la de los «famosos») y la competencia de Showmatch (no solo en el mismo horario, sino en los programas satélite que retroalimentan el rating de Gran Hermano), se sumó el desgaste del formato con el récord de 3 ediciones de corrido en tan solo un año (GH4, GH5 y GH Famosos).

Ratings promedio de Gran Hermano
Cuarta edición 27,7 puntos (récord Final 07/05 – 39,7 puntos)
Edición famosos 20,3 puntos (récord Primer día 13/05 – 35,2 puntos)
Quinta edición 16,6 puntos (récord Primer día 08/08 – 24,1 puntos)

Como sugerí en una entrada, hastiado ya del fenómeno Gran Hermano (y como televidente confeso de la cuarta temporada), Endemol Argentina y Telefe deberían haber copiado los pasos de su edición brasileña, donde sólo es transmitido, y con rotundo éxito cada año por TV Globo, sólo durante el verano.

Pasó el 2008 sin novedades del programa, hasta hace pocos días, cuando Jorge Rial anunció en Almorzando con Mirta Legrand que si America se lo permitía, transmitiría la sexta temporada del programa durante el verano de 2009. Y no creo equivocarme en afirmar que será un verdadero éxito.

Canal 7, entre el récord olímpico y Peter Capusotto

La carrera olímpica argentina, escencialmente la futbolística, fue la que mayores satisfacciones le dejó al canal estatal, llegando al punto máximo el sabado pasado, de 1 am a 2 am, momento en que cosechó su máximo rating en 5 años, según IBOPE: 20.3 puntos. Tal marca tan sólo ha sido superada ése día por Showmatch. Según datos de Television.com.ar, es la primera vez que un ciclo del canal estatal llega a ése segundo puesto.

Curioso es que la mayor responsable de tal logro no haya podido disfrutar de tal logro en su cargo. Es que la ex-directora de programación de Canal 7, Rosario Lufrano, fue la mayor responsable de gestionar la transmisión de los Juegos Olímpicos para el canal estatal argentino, y renunció días antes de que comenzaran.

Aprovechando el envión olímpico, el canal programó el especial Ser olímpico con los mejores momentos de las olimpíadas para hoy a las 23 horas. Así, la cuarta temporada de Peter Capusotto y sus videos, será estrenada el lunes 1ro de septiembre a esa misma hora. Por su parte, VH1 reflotó las viejas temporadas y las transmitirá los jueves a las 23 horas. Y mientras los videos de Capusotto proliferan y se popularizan en YouTube con una viralidad pocas veces vista entre el público argentino, Terra lanzó un portal del programa.