Personal Fest 2008 – Club Ciudad de Buenos Aires

Ya comenzó la venta de entradas para el Personal Fest 2008, que nuevamente se realizará en el Club Ciudad de Buenos Aires. El line up, en lo personal, me gusta mucho más que el del Pepsi, de hecho estoy pensando en comprarme un abono para los 3 días. Y el hecho que The Klaxons lo abra con un show exclusivo en la Trastienda no puede ser mejor. El show es organizado una vez más por Time For Fun.

Fiesta lanzamiento: The Klaxons – 18 de Octubre 21 hs
En la Trastienda Club
Precio: $150 + $15*
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DIA 1 – 31 de Octubre 17 hs.
En Club Ciudad de Buenos Aires
– The Offspring
– The Jesus & Mary Chain
– Massacre
– Los Pericos
– Four Tet (UK)
– 7 Delfines
… y mas artistas
Precio individual: $90 + $10*
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DIA 2 – 01 de Noviembre 16 hs.
En Club Ciudad de Buenos Aires
– R.E.M.
– Kaizer Chiefs
– Bloc Party
– The Mars Volta
– Leo Garcia
… y mas artistas
Precio individual: $120 + $15*
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Y aún faltan artistas por anunciar. Si sos cliente del Citi o de Personal, tenés un 15% de descuento (llamando al *3378, para hasta dos entradas por cliente, hasta el 30/9, sólo sobre el precio de las entradas, no sobre el cargo de servicio o envío).

Madonna: ¿Se viene la cuarta?

La Madonnamanía no tiene fin. En un nuevo récord de 45 minutos se vendieron todas las entradas para Campo VIP para la función añadida el 4 de diciembre. La fecha se encontraba agotada desde el mismo día en que se puso en venta, como sucedió en las anteriores ocasiones.

Este suceso, añadido a ciertos rumores que circulan en internet parecería hacer pensar que se añadiría una cuarta función en Buenos Aires, por más que la productora local Time4Fun dijo que sería la última. Es que si bien los Rolling Stones y U2 agotaron las 3 2 fechas que tocaron en River en el 2006 y no agregaron una cuarta tercera, lo cierto es que este ritmo de ventas no se ha observado jamás en el país. Son casi 200.000 entradas vendidas, en cada caso, ¡en menos de 24 horas!

Sin embargo hay un factor aún más importante. La productora venezolana Solid Show tenía intenciones para que la artista toque en dicho país el día 3 de diciembre, pero Live Nation, quien coordina la gira internacional de la cantante, se negó dado que la fecha pautada fue solicitada por uno de los países latinoamericanos que tenían prioridad dentro de la gira. Obviamente los países con mayor prioridad en esta gira son Brasil, con 5 funciones (aún sin agotarse), Argentina con 3 y Chile con 2. No es tan loco entonces pensar que la artista toque el día 3 de diciembre en Argentina.

Yo les recomendaría a los fans de Madonna que se quedaron sin entradas para el tercer show, que no pierdan la fe… y que se aviven un poco para la cuarta y no se dejen estar.

Actualización: Hoy al mediodía Rolling Stone actualizó su versión digital para avisar acerca de la posibilidad de un cuarto show por las mismas razones aquí detalladas: el asombroso ritmo de venta de entradas. Cabe destacar que fue el mismo medio que adelantó la llegada de tantos artistas, como la de Kyle Minogue. Aparentemente sería en una fecha posterior al recital en Mexico DF, el 30 de noviembre, por lo que encajaría totalmente con el 3 de diciembre. La otra posibilidad es antes de los shows en Chile que se inician el 10 de diciembre. Por el momento son todas especulaciones ya que las productoras locales e internacionales aún no confirmaron estas versiones, aunque las tratativas de último momento estarían realizándose.

Actualizado 19/9: Atentos, que Ticketek de vez en cuando libera ciertas entradas. En este momento, por ejemplo, hay una entrada para campo trasero en venta para el jueves 4 de diciembre. Y así cada tanto. A los fanáticos que se quedaron afuera, les sugiero que pongan la página de ventas de Madonna en sus favoritos y cada tanto ingresen a ver si hay entradas liberadas.

Actualizado 21/9: Rolling Stone publicó que la cuarta función sería el 5 de septiembre.

Descuentos para el cine IMAX Center (Buenos Aires)

A continuación les dejo dos cupones con un 30% de descuento cada uno para el cine Imax Theatre de Buenos Aires (ubicado en el complejo Norcenter, Esteban Echeverría 3750, Vicente López). Uno vence en una semana, el otro en octubre. Para recibir más descuentos, sugiero que se inscriban en la lista de mailing de IMAX (obviamente, marcando la opción para recibir promos y novedades).

Gentileza de CinesArgentinos e IMAX Center.

Tickets para la nueva función de Madonna en Buenos Aires

Luego de agotar las 24.000 entradas de la preventa para clientes del Citibank, y el remanente para el público general en menos de 3 horas (al parecer quedan unas pocas Generales) para el sabado 6 de diciembre, T4F dispuso una nueva función para el domingo 7, para la cual ya se están vendiendo entradas, y ya se está hablando de una tercera para el jueves 4. En este momento, las entradas más caras se han agotado y tan solo quedan las no numeradas (Generales, Campo trasero, Belgrano y San Martín). Los precios son los mismos que para el primer show, pero se pueden comprar las entradas más baratas ahorrándose el cargo de servicio en las boleterías del estadio River Plate.

Actualizado 1: Las entradas para el show del domingo 7 de diciembre también se han agotado, por lo que a partir de las 0 horas del martes 16 de septiembre se pondrán a la venta las entradas para el jueves 4 de diciembre, tercera (y aparentemente última) función de Madonna en Argentina a través Ticketek. A pesar de que la función ocurre durante la semana, para esta tercera función habrá un importante incremento en el precio de las entradas. ¿La razón? La demanda. Argentina rompió los records de venta en Sudamérica. Así, una platea baja que costaba $470 se elevó a $630. En el Estadio Obras Pepsi Music (Av. del Libertador 7395) se conseguirán sin cargo de servicio. Mientras tanto, los precios de reventa alcanzan precios exorbitantes en MercadoLibre y DeRemate.

Actualizado 2¿Se viene la cuarta?

Actualizado 3Rolling Stone publicó que la cuarta función sería el 5 de septiembre.

Crónica de un viaje en hora pico

Hoy a las 18, plena hora pico, salí de las oficinas de Google en Puerto Madero y me dirigí a la parada del 152 sobre la avenida Leandro N. Alem. Un placer, colectivos vacíos. Pero así como me llevé esa sorpresa, me dí cuenta que no tenía monedas. Luego de maldecirme varias veces, me puse a buscar un quiosco. No caminé dos pasos que encontré la estación de subte con el mismo nombre de la avenida. «¿Porqué no?» pensé ingenuamente. Tenía dinero en mi Monedero y el subte iba a tardar casi lo mismo. ¡Para qué!

El viaje empezó bien. Recorrí las dos estaciones que separan a la línea B de la D y llegué a 9 de Julio. Ahí empezaron los problemas. El andén de esa estación no sólo es angosto, sino que también actúa de pasillo. Por allí espera la gente un subte y también circulan los que quieren hacer combinación con otra línea. Tuve que dejar pasar 3 subtes para entrar, a los empujones, al siguiente. Olvidate de resistirte, te meten de prepo.

La foto la tomé de viajecomoelorto.blogspot.com
La foto la tomé de viajecomoelorto.blogspot.com

Y adentro, el hacinamiento, digno de un subterráneo japonés. Jamás estuve tan apretado en un subte. Creo que ni en el recontrasobrevendido recital de Oasis en el Campo de Polo. En el vagón habían verdaderos pogos cada vez que arrivabamos a una estación. Y el veranito porteño que se vivía ahí adentro era inexplicable, decir que afuera la temperatura compensaba un poco. Esta situación en verano te la regalo.

Lo más curioso es que los afortunados que iban sentados, leían La Razón (o eso intentaban, con el diario pegado a la cara ya que los pasajeros parados se les venían encima) cuya portada era la siguiente:

Portada de La Razón, Jueves 4 de septiembre de 2008
Portada de La Razón, Jueves 4 de septiembre de 2008

Parecía puesta para la inspiración de los usuarios de subte. Y aún así, no se inmutaban. Realmente, después de viajar como se viaja, se hace alevosa la mentira del gobierno y TBA: «no fue una reacción espontánea de los pasajeros, fueron los de Movimiento Obrero, el MST y Pino Solanas». Se nota que los funcieonarios no viajan en transporte público.

Y viéndola me imaginaba cuándo será el día que una tapa ilustre un cromañón en el subte. O cosas más tragicómicas, como que descubrieron a un anciano muerto de asfixia a la altura de Ministro Carranza, cuando el vagón comenzó a vaciarse. Se calcula que murió a la altura de Callao, pero se mantuvo parado por la presión que ejercía tanta cantidad de pasajeros que lo sostenían.

La situación del transporte público en Argentina está insostenible, mientras tanto, la presidenta aboga por un Tren Bala.

Excelente caricatura realizada por Klinko.com.ar, vista en eBlog.com.ar
Excelente caricatura realizada por Klinko.com.ar, vista en eBlog.com.ar

Nuevos locales de Starbucks en Buenos Aires

¡Qué felíz que soy! Starbucks acaba de anunciar que sus próximos dos locales se ubicarán en Belgrano y en el Centro, ¡curiosamente a 4 y 1 cuadra de mi casa y mi oficina, respectivamente!

Antes de fin de año, la cadena de cafes planea abrir dos locales más en Octubre, ubicados en las esquinas de Federico Lacroze y Tres de Febrero (240 metros cuadrados) y en Viamonte y Callao (270 metros cuadrados, con dos pisos y un entrepiso).

En la entrevista con Infobrand, Diego Paolini, gerente general de Starbucks en Argentina, habla del grupo de Facebook que mencioné anteriormente, y comenta que «los [cafés] que más vendieron son, primero el de Caramel Macchiato, seguido por el de Mocca y tercero el Cinnamon Dolce Latte, que es con canela».

Buenos Aires no recicla

La capital de la Argentina ha de ser una de las pocas metrópolis del mundo que no cuenta con un programa de reutilización de residuos. Curiosamente, el único reciclaje no es impulsado por el Gobierno de la Ciudad, sino por la necesidad económica de un sector en particular: los cartoneros.

Todas las noches, los cartoneros revuelven las bolsas de basura antes de ser recogidas por los camiones, en busca de papeles y cartones que luego venden para su reciclaje. Es ésa su única retribución: el pago por la cantidad de papel que juntan.

El anterior gobernador de la ciudad sancionó una ley concensuada con Greenpeace y otras ONG, llamada Basura Cero, que proponía una reducción del 30% de la basura que va a parar a rellenos sanitarios, mediante la separación de residuos entre secos y húmedos.

Días atrás, el actual gobernador, Mauricio Macri, puso fin a ése plan, incurriendo en una ilegalidad (ya que hay una ley que obliga su cumplimiento) y comenzó a retirar los contenedores de separación de basura.

Hoy, las mismas organizaciones que apoyaron la ley, abrieron el sitio BasuraCero.org.ar. En tiempos de ciberacción (TrenParaTodos.com.ar, LeyDeBosques.org.ar, etc.), la originalidad de esta campaña se distingue por no juntar únicamente firmas sino compromisos de los ciudadanos a cumplir la mencionada ley, a través de videos y fotos. Esperan juntar 100.000 adhesiones (un objetivo un tanto más modesto frente al millón que juntaron con la ley de Bosques, aunque claro está, esta campaña no es nacional sino local), asi que aquí estoy contribuyendo con mi granito de arena, difundiendo la campaña que su día de lanzamiento y con mínima difusión ya juntó más de 7.000 firmas. Vos también podés ayudar haciendo correr la voz.

Carriles exclusivos en Buenos Aires

La ciudad de Buenos Aires se encuentra colapsada por el tránsito vehicular. Como conductor lo sufro día a día. Dos cosas que me molestan enormemente son que al llegar a Pacífico es el congestionamiento que causan los colectivos que se cruzan libremente (si total la unidad que conducen no es de ellos, pueden hacerte mierda el coche y nadie los controla) y lo lento que van los taxis vacíos (aunque esto lo entiendo y tolero).

Por eso el gobierno de la ciudad dispuso, entre otras medidas, extender la red de carriles exclusivos para el transporte público. Actualmente, los carriles exclusivos son los dos de la derecha de las avenidas y pueden ser utilizados únicamente por colectivos y taxis ocupados. Y esto es algo que yo no entiendo. Si estamos acostumbrados a tomar taxis en la vereda derecha, ¿porqué entonces no van los taxis vacíos -y no los ocupados- por esos carriles? Los colectiveros dicen que eso relentizaría el transporte. Pero los taxis vacíos siempre van por el carril derecho y además pueden utilizar el segundo carril para aumentar su velocidad. Así, taxis llenos podrían ir por los carriles asignados para el transporte particular, y los vacíos en los dos de la derecha, junto a colectivos, contentando a todos.